Red Bull pega primero en la nueva era
La Fórmula 1 2026 comenzó oficialmente su camino este lunes en el Circuito de Barcelona-Catalunya, donde Isack Hadjar fue el piloto más rápido del día al mando del nuevo Red Bull, impulsado por la unidad desarrollada por Red Bull Powertrains en asociación con Ford.
Hadjar ya había sido el mejor de la sesión matinal y confirmó su dominio por la tarde, firmando la primera referencia cronométrica de la semana, en una jornada marcada por el hermetismo y el acceso restringido a la información.
Un día con poca información y varias interrupciones
El test se desarrolló a puertas cerradas, con estrictos controles de seguridad que limitaron la difusión de datos. Tres banderas rojas animaron la sesión matinal, pero tras el receso, el cronometraje fue cortado, dejando escaso margen para el análisis externo.
En total, siete pilotos participaron en la jornada, con dos relevos destacados:
- George Russell tomó el lugar de Kimi Antonelli en Mercedes
- Sergio Pérez sustituyó a Valtteri Bottas en Cadillac por la tarde
Russell aprovechó su turno para marcar el segundo mejor tiempo del día, confirmando buenas sensaciones del nuevo Mercedes.
Colapinto vuelve a destacar con Alpine
Una de las notas más positivas fue Franco Colapinto, quien volvió a mostrar solidez con Alpine. El argentino cerró la mañana en tercer lugar con un tiempo de 1m21s348 y logró mejorar en la tarde hasta 1m20s189, manteniéndose en esa posición.
Colapinto finalizó la jornada con 60 vueltas, un número moderado que sugiere ciertas dificultades técnicas para el equipo de Enstone en esta primera toma de contacto con el Alpine A526.
Cadillac y Audi, con rodaje limitado
El panorama fue más complicado para Cadillac, que apenas pudo sumar kilómetros. Bottas completó 33 vueltas por la mañana y Checo Pérez solo dio 11 giros en la sesión vespertina, sin registrar tiempos competitivos.
Aún más discreta fue la jornada de Audi, que apenas alcanzó 27 vueltas. Gabriel Bortoleto provocó una de las interrupciones matinales y no volvió a salir a pista, dejando al fabricante alemán con muy poco rodaje acumulado.
Mucho por ver en los próximos días
En contraste, Esteban Ocon fue el piloto más activo del día con 154 vueltas para Haas, mientras que Red Bull completó 107 giros con Hadjar y Mercedes sumó 149 vueltas combinando a Russell y Antonelli.
Cabe recordar que Williams no participa en estos tests, mientras que McLaren, Ferrari y Aston Martin no salieron a pista este lunes. El equipo de Silverstone confirmó que debutará hasta el jueves.
La F1 2026 apenas comienza, pero las primeras señales ya empiezan a marcar tendencias.
